El diputado Sebastián Videla defendió la excavación de zanjas financiada con recursos propios para bloquear los pasos fronterizos no habilitados en la zona de Ollagüe, vías que son utilizadas por el crimen organizado para el tráfico de vehículos robados.
El legislador aseguró que la idea fue propuesta a las autoridades del gobierno central durante los cuatro años de la administración saliente y que no fue escuchada, lo que motivó su decisión de llegar hasta la frontera con maquinaria pesada para mejorar la seguridad en la región. “Hemos visto muchas cosas en la frontera. Tenemos imágenes de cuando encontramos una camioneta de alta gama que seguramente no pudieron llevarse porque estaba completa. Constantemente en los recorridos encontramos vehículos robados”, manifestó Videla.
El parlamentario respondió a las críticas de la ministra de Defensa, indicando que es fácil hablar desde Santiago sin conocer la realidad que vive el norte con las bandas organizadas. También se refirió a la legalidad del procedimiento y dijo que “si alguien quiere hacer una denuncia que la haga y enfrentaré lo que venga”.
¿Cómo surgió la idea de excavar zanjas en la frontera?
He visitado más de cuatro veces Ollagüe en un trabajo que vengo realizando con el alcalde hace tres años, incluso antes de que él asumiera el cargo ya veíamos este tema. Básicamente es porque en Ollagüe se han robado camionetas municipales al ser un lugar del que no se preocupan por dónde entra el crimen organizado por la zona fronteriza. Desde estas situaciones comenzamos a armar un plan que propusimos al gobierno durante mucho tiempo, que supuestamente iba a evaluar y finalmente quedó en nada.
¿Es la primera vez que ejecuta este trabajo?
Hace un par de meses llegamos con la maquinaria, pero no lo ejecutamos por temas legales. Ahora ajustamos eso y llevamos varios días trabajando. Decimos hacerlo público más que nada para que la gente sepa en lo que estamos. (Tres días antes de las imágenes que se viralizaron) ya habíamos hecho una zanja, algo que solamente salió en Canal13, pasó más inadvertido. Y hace una semana hicimos otra, sin embargo, esta última fue la más mediática.
¿Financió personalmente los recursos para las zanjas?
Sí, arrendamos los servicios a empresas locales para llevar la maquinaria.
La ministra de Defensa Adriana del Piano cuestionó públicamente se gestión en la frontera.
Propusimos este trabajo durante todo el periodo (presidencial y parlamentario). Cuando fui a Bolivia identificamos varios pasos no habilitados, no fue algo que descubrimos, sino que era un hecho que se sabía. Las zanjas las propusimos en su momento a Monsalve (exsubsecretario del Interior), al Ministerio de Defensa e incluso, hace poco, en una intervención en el Congreso se lo dije a la ministra Del Piano. Ella hizo algunos gestos y no fuimos escuchados, por eso nació la idea de cerrar los pasos no habilitados. Es súper fácil hablar desde Santiago sin conocer la realidad que se vive día a día con las bandas organizadas en el norte.
La declaración de la ministra también apunta a la legalidad del procedimiento.
Qué pasa si una autoridad, sabiendo que hay delitos, que hay un crimen organizado y pudiendo desarrollar algunas acciones, no las hace, es un tema bien complejo. La situación es compleja porque no tiene autorización, pero sabemos que es una solución.
¿Cree que esas declaraciones lo muestran como un parlamentario que incumple leyes?
Se van, pero no hicieron nada durante cuatro años. Ustedes (Timeline.cl) hicieron una encuesta y la gente apoya la medida, porque saben que es algo que sirve.
Sabemos que es un tema legal complejo, pero no tengo problema en enfrentar las consecuencias por hacer acciones que permitan tener mayor seguridad. Hace poco quisieron desaforarme por una denuncia de maltrato animal, enfrenté la situación y tuvimos la respuesta que esperábamos (la Corte rechazó el desafuero). Aquí es lo mismo, si alguien quiere hacer una denuncia que la haga y enfrentaré lo que venga.
¿Continuará con el cierre de pasos no habilitados?
No, lo que haremos ahora será conversar con las nuevas autoridades, a nivel central con presidencia y a nivel local con la Delegación para trabajar en conjunto en una política de acción para los pasos no habilitados.
¿Qué información recibió del alcalde de Ollagüe sobre la situación de la frontera?
El año pasado denunciamos el robo de animales a los que sacaban las pieles. Es un tema desbordado, el paso fronterizo está sin luz y el alcalde tiene que proveer electricidad cuando es algo que tiene que hacer el gobierno. Creo que no le han puesto mucha atención a Ollagüe, es una zona fronteriza por donde pasan autos robados.
