El alcalde de Ollagüe, Jhean Ramírez, declaró que en los últimos dos meses cerca del 50% de las incautaciones de droga en la región se ejecutaron en su localidad. Y como muestra de aquello, en los últimos diez días las autoridades informaron el decomiso de 460 kilos de sustancias ilícitas. De ese total, el correspondiente a cocaína fue descubierto en el doble fondo de una maleta en un bus de pasajeros, mientras que una gran cantidad de cannabis estaba oculta en un camión cisterna.
“A diferencia de otros pasos fronterizos del norte, el de Ollagüe está inmerso en la comuna, a 50 metros y ante cualquier situación de cierre altera los servicios básicos, la hotelería y los restaurantes, a veces para bien, otras para mal”, manifestó el alcalde sobre el impacto de este fenómeno. Esta localidad, que no supera las 300 personas encuestadas en el último Censo, representa la última presencia de los servicios del Estado en la zona fronteriza con Bolivia.
Ante el incremento de las incautaciones de droga, Ramírez sostuvo que el camión escáner de Aduana debería mantener una presencia fija en su comuna, pero al mismo tiempo, indicó que para ello se necesitan instalaciones que el municipio podría facilitar, tanto para el resguardo de la tecnología del móvil, como para los funcionarios públicos que trabajan en esa zona extrema.
- En las últimas semanas Ollagüe registra grandes cantidades de droga incautada.
Hemos sufrido un impacto en este sentido, porque al revisar las noticias de incautaciones en los últimos dos meses, el 50% es de Ollagüe y estamos a la espera de los informes oficiales de Aduana. Como municipalidad hemos prestado todo el apoyo necesario, de hecho, personal de Aduana está alojando en nuestras instalaciones, porque entendemos que tienen una gran cantidad de trabajo. A su vez, estamos trabajando con personal de la JAF del cuerpo militar a quienes tenemos con algunos servicios básicos gratuitos para que tengan un mejor pasar en la comuna.
- ¿Las autoridades deberían mirar con más atención este fenómeno en su comuna?
La ley de Seguridad Pública de las municipalidades debería venir de la mano con recursos, eso es primordial. Lo hemos recalcado, nos aumentan las obligaciones, las responsabilidades, pero los recursos siguen siendo los mismos. Al mismo tiempo se anuncian recortes, sin embargo, las comunas fronterizas que dependemos del Fondo Común Municipal podríamos vernos afectadas. Si bien es cierto que nos notifican de que no tendremos mayores alteraciones en el presupuesto, éste año a año sigue siendo el mismo y todos los costos van subiendo, se encarece todo y sumamos más obligaciones.
- ¿El personal de Aduanas, PDI y los equipos que detectan la internación de drogas son suficientes para todo lo que están detectando en Ollagüe?
Es necesario reforzar y que el personal de Aduana y Policía de Investigaciones tengan una instalación nueva. En el municipio estamos apostando por el galpón para el resguardo del camión escáner, pero ellos también necesitan habitabilidad. Nosotros aportamos con habitaciones para Aduana, a veces los apoyamos con la instalación eléctrica y tampoco cuentan con movilidad. Como municipalidad somos la única institución pública que tiene las condiciones básicas y mínimas para apoyar a cualquier servicio, a los que entregamos agua y electricidad gratuita. Se está incautando mucha droga que quizás pasaba desde hace mucho tiempo.
- Todas estas incautaciones ocurren en paso habilitado, en el complejo fronterizo de Ollagüe. ¿Qué factores ahora permiten unas mayores cifras de estos procedimientos?
Aumentó el personal y su capacidad tecnológica. Hemos contado con el camión escáner algunas semanas y vuelvo a reiterar, como municipio los apoyamos con alojamiento. La última notificación que nos solicitaron fue por dos semanas extra para el personal de Aduana, a quienes damos todas las condiciones para que puedan venir a trabajar. De lo contrario no podrían enviar funcionarios, tendrían que venir por el día y devolverse.
- Considerando los volúmenes de droga que dejan las tareas de fiscalización, ¿el camión escáner debería tener una presencia permanente?
Deberíamos tener un camión escáner fijo en la localidad, pero al mismo tiempo necesitamos instalaciones. El camión necesita un radier para trabajar y cierta condiciones, porque acá la temperatura es extrema y por la tecnología que tiene a veces no podría funcionar. Requerimos una mezcla de varias cosas en las que no podríamos apoyar la municipalidad y todos los servicios fronterizos.
- ¿Si estuviese la disposición de mantener el camión escáner en el Complejo Ollagüe el municipio aportaría la infraestructura necesaria?
Nosotros podemos ayudar, estamos a la espera de la recepción definitiva de un galpón que podría resguardar el camión en la noche y contar con habitaciones para el personal de Aduana, para que tengan un pasar un poco más tranquilo, porque sabemos que las condiciones en las que trabajan son extremas.
- En todo este contexto, ¿tiene algún temor por toda esta droga que ingresa por su zona y mirando en el horizonte el corredor bioceánico que incrementará el flujo de camiones de carga?
El miedo es que se quiera avanzar por la izquierda o por la derecha sin ver que en medio hay una comuna. A diferencia de otros pasos fronterizos del norte, el de Ollagüe está inmerso en la comuna, a 50 metros y ante cualquier situación de cierre altera los servicios básicos, la hotelería y los restaurantes, a veces para bien, otras para mal. Esto tiene que ser un trabajo colaborativo y falta sentarse con las autoridades que toman decisiones en el nivel central. Tienen que ver que la realidad del país no solo parte con mejorar la economía, lo que tiene que ocurrir sí o sí, pero también hay que mejorar la seguridad con las instituciones que están en terreno y que son las municipalidades.
