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martes, 20 octubre, 2026
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Rutas

Dueños de camiones acusan centralismo tras nueva postergación de la doble vía Antofagasta-Caldera

La Confederación Nacional de Dueños de Camiones calificó como desalentadora la decisión del Ministerio de Obras Públicas y advirtió sobre la urgencia de modernizar la Ruta 5 por razones de seguridad vial y conectividad logística.

Se conoció la decisión del Ministerio de Obras Públicas de postergar nuevamente el llamado a licitación para la doble vía del tramo Antofagasta-Caldera de la Ruta Norte Norte. Ante esta determinación, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile manifestó su preocupación y calificó la medida como desalentadora, advirtiendo que aumenta la incertidumbre sobre la concreción del proyecto.

Esta es la segunda postergación que enfrenta la iniciativa durante 2026, luego de la primera suspensión registrada en enero. Desde el gremio señalaron que la decisión refleja una falta de interés de las autoridades o una expresión de centralismo, percepción que, según indicaron, comparten habitantes de las regiones de Antofagasta y Atacama, usuarios de la ruta, transportistas y representantes del sector productivo.

La organización también expresó sorpresa por la medida, considerando que en abril de este año el proyecto de doble vía fue catalogado como “prioridad ministerial”, luego de que la anterior administración lo retirara del llamado a licitación en enero. A esto se suma que, según la confederación, otras siete licitaciones de concesiones previstas para 2026 continúan sin ser convocadas, lo que involucra inversiones cercanas a los 1.600 millones de dólares.

Respecto de las condiciones de la Ruta 5 en el tramo mencionado, la CNDC advirtió que presenta limitaciones propias de una carretera envejecida que, debido a su nivel de tráfico, requiere con urgencia una doble calzada. El gremio destacó el elevado flujo de camiones y el papel de esta vía en la cadena logística que conecta al norte minero con el resto del territorio nacional. Asimismo, señaló que la postergación no estaría considerando suficientemente las necesidades de seguridad vial, en un contexto marcado por el deterioro de los pavimentos y la presencia de camanchacas o nieblas.

Finalmente, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile se sumó a las expresiones de preocupación del sector privado, la ciudadanía y las autoridades regionales y locales, manifestando su expectativa de que la decisión sea revertida en el menor tiempo posible.

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