Una destacada participación concretó Puerto Antofagasta en Expo Osaka 2025, vitrina global que reúne a más de 150 países y proyecta más de 28 millones de visitantes. La exposición representó una oportunidad concreta para visibilizar el desarrollo logístico del norte de Chile y generar vínculos estratégicos con actores públicos y privados del ecosistema Asia‑Pacífico, con énfasis especial en el mercado japonés.
La presentación institucional del puerto se centró en su visión de futuro y en los avances contemplados en el Plan Maestro, hoja de ruta que orienta el crecimiento del recinto hacia una operación moderna, eficiente y sostenible. Estos contenidos fueron expuestos durante el seminario oficial “Chile, país en movimiento: Servicios logísticos que conectan”, realizado en el pabellón nacional de Chile, como parte de las actividades oficiales de la Semana de la Logística.
En ese contexto, se dieron a conocer tres proyectos estratégicos: la ampliación del molo de abrigo, que permitirá mejorar las condiciones operativas del terminal; la implementación de la Zona de Desarrollo Logístico La Negra, concebida para descongestionar el borde costero y fortalecer la cadena de suministro regional; y la modernización del sector Portezuelo, clave para optimizar procesos y avanzar hacia una logística más ordenada y sustentable.
Estos desarrollos refuerzan el rol del puerto como plataforma logística del norte de Chile y nodo esencial del Corredor Bioceánico Vial, el cual conecta a Brasil, Paraguay, Argentina y Chile con el océano Pacífico. En ese marco, la participación en Expo Osaka permitió proyectar a Puerto Antofagasta como una puerta estratégica de salida hacia los mercados de Asia-Pacífico, con énfasis en Japón, uno de los principales socios comerciales de Chile.
“Nuestra participación en Expo Osaka tuvo como objetivo mostrar el desarrollo de nuestros proyectos estratégicos y el rol que cumple Puerto Antofagasta como plataforma logística del norte de Chile, conectando el Corredor Bioceánico con Asia-Pacífico y especialmente con Japón, en un escenario que permite generar vínculos y visibilizar nuestras capacidades”, señaló Carlos Escobar Olguín, Gerente General de Puerto Antofagasta.
Durante la semana, la delegación regional participó además en visitas técnicas a puertos, terminales intermodales y centros de distribución, así como en reuniones con empresas tecnológicas como Mitsubishi Electric. A estas actividades se sumaron representantes del Gobierno Regional de Antofagasta, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el Ministerio de Hacienda, ProChile, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) y la Unidad de Desarrollo Portuario, junto a empresas regionales como Antofagasta Terminal Internacional (ATI) —con participación también en el seminario institucional—, Corlog, Tport y Tmetal, quienes integraron distintas instancias de promoción, vinculación y posicionamiento internacional del norte de Chile.
La presencia institucional coincidió también con la recalada del Buque Escuela Esmeralda, donde se desarrollaron actividades de promoción cultural y encuentros de vinculación estratégica, reforzando la imagen país en el marco de esta exposición universal.
Con su participación en Expo Osaka 2025, Puerto Antofagasta reafirma su compromiso con el desarrollo logístico regional y su proyección como plataforma clave de conexión entre Sudamérica y Asia-Pacífico. Este impulso cobra especial relevancia considerando que Japón es el cuarto socio comercial de Chile, con un intercambio bilateral que supera los 10.000 millones de dólares anuales, y que Asia-Pacífico concentra más de la mitad de nuestras exportaciones.
¿Qué es Expo Osaka 2025?
Expo Osaka es la Exposición Universal que se celebra en Japón entre abril y octubre de 2025, bajo el lema “Diseñando la sociedad del futuro para nuestras vidas”. Reúne a más de 150 países y organizaciones internacionales en torno a temáticas como innovación, sostenibilidad, salud y cooperación global. Chile participa con un pabellón nacional y una agenda de semanas temáticas, incluyendo la Semana de la Logística, diseñada para posicionar al país como un socio confiable en la conexión con Asia‑Pacífico.
