Tras las denuncias por cobros duplicados y descuentos de saldos en el sistema de pago electrónico del TransAntofagasta, la Asociación de Dueños de Taxibuses (Adutax) aclaró que el problema reportado por los usuarios corresponde a la plataforma bancaria a cargo de los cobros. El presidente del gremio, Fernando Herrera, precisó que las fallas ocurren en tarjetas de débito y crédito, descartando que su origen esté en Bipay, la empresa que implementó el pago con tarjetas en las máquinas y menos en los operadores del transporte público mayor. Incluso, el dirigente señaló que esto afecta también a los propietarios de los taxibuses, quienes sufren retrasos en la transferencia de los dineros por el día trabajado.
Herrera declaró que el fin de semana estuvieron reunidos con Bipay en Chillán, ciudad que recibió el congreso de Conabus que reúne a todo el transporte público mayor del país, actividad en la que participó el ministro de Transportes.
“Hoy (ayer) vimos los problemas puntuales que se presentaron en la región y aclaramos a todos los representantes legales que lo publicado en las redes sociales por las dificultades con las tarjetas no es un problema propio de Bipay, sino que obedece a una de las plataformas de BancoEstado, que administra las ventas de pasajes a través de tarjetas de débito y crédito”, indicó.
El presidente de Adutax detalló que el problema puntual está en los procesos de pago de las tarjetas de débito y crédito. En esa tarea, BancoEstado realizó reversas desde las cuentas a través de “Compraquí”, la plataforma que ejecuta el proceso de las transacciones de las tarjetas de débito y crédito que pertenece a BancoEstado. En ese contexto enfatizó que como Adutax no tienen nada que ver con lo que reportan los pasajeros, porque el que implementa el recaudo electrónico es el Ministerio de Transportes y el contrato es entre el ministerio y la empresa que se adjudicó la licitación, Bipay.
TARJETAS DE BIPAY NO REGISTRAN PROBLEMAS
“Siempre monitoreamos a través de nuestras plataformas, donde la gente deja los reclamos, también los mismos propietarios nos retroalimentan. Estábamos enterados y en conversaciones con Bipay sobre qué pasaba. Pero lo que necesitamos especificar es que el problema no está en la empresa, de hecho, las tarjetas que pertenecen a las plataformas de Bipay, las tarjetas naranjas, de adulto mayor, de estudiantes, pagos con código QR no registran problemas”, aseguró Herrera.
El dirigente reiteró que las fallas suceden con “Compraquí”, lo cual ha traído problemas con los propietarios, porque al no procesar los pagos tampoco se da curso a las transferencias de lo recaudado durante los viajes. Esto, a su vez representa dificultades de liquidez para costear la compra diaria de combustible.
Con los representantes de la empresa, Herrera dijo que no hablaron de números en específico de afectados, “hablamos del problema en general. Por eso el gerente de operaciones de Bipay desde Chillán cambió su itinerario y viajó directamente a Antofagasta. Insistimos que el problema no es de la compañía, ni se están haciendo transacciones fantasmas, sino que hay un problema de retraso del procesamiento de pago de las tarjetas de débito y crédito a través de la plataforma de ‘Compraquí’”.
POR QUÉ ESTE PROBLEMA NO APARECE EN SANTIAGO
El dirigente explicó que Antofagasta es la primera ciudad en la que el Ministerio de Transportes incorporó en el transporte público mayor el pago con tarjetas de crédito y débito.
“Si al igual que en Santiago, donde se usa la tarjeta BIP, que aquí es Antofagasta Conectado que administra Bipay, la gente solamente pagara con esa tarjeta no tendrían ningún problema. Esta tarjeta no tiene dificultades, incluso el usuario puede ver en línea sus viajes y cómo se van descontando. A diferencia de quienes usan tarjetas de débito y crédito, tienen que esperar a que en la noche se procesen los viajes a través de ‘Compraquí’, la que informa a Bipay que aceptó el descuento de la tarjeta para que esta última realice el pago”, subrayó.
Y complementó que el proceso de débito y crédito se acumula, entonces si una persona sube cuatro u ocho veces en el día al transporte público, la acumulación de los viajes se procesa al día siguiente, no se realizan ocho transacciones. “Y si por X motivo no me procesa esa noche, sigue sumando a la acumulación para hacer un solo descuento”, advirtió respecto de esa clase de tarjetas.
“El único problema que tuvo Bipay, que ellos reconocen, es que en cierto periodo registraron una duplicidad cuando la gente realizó abono en sus tarjetas. Después hicieron un ajuste y retiraron ese abono duplicado, pero si el usuario revisaba el detalle de las transacciones de su tarjeta vería que, si abonaron dos mil pesos, la plataforma cargó cuatro mil pesos. La empresa hizo el ajuste y retiró el abono extra que no correspondía”, puntualizó Herrera.
El representante de Adutax expuso que hoy tendrán una reunión con Bipay y la Seremi de Transportes y, agregó, están trabajando para mejorar las plataformas y que la gente pueda leer de mejor forma sus cuentas y clarificar todo.
“Sentimos que hay como un aprovechamiento político de algunos parlamentarios, declaraciones irresponsables, como hablar directamente de robos sin antes conversar con los involucrados, con nosotros o la misma empresa. El gerente de operaciones nos dice que él tomó contacto con los parlamentarios y pidió una reunión por la ley del lobby para explicarles en detalle lo sucedido”.
Sobre la resolución del fallo de la plataforma bancaria, el dirigente expresó que Bipay trabaja en aquello, porque ellos tienen la relación con BancoEstado a través de “Compraquí”. También recordó que hasta febrero esta plataforma era la única institución que podía utilizar Bipay. En ese sentido, dijo que los responsables están viendo la posibilidad, si es que es necesario y se puede, de cambiar, aunque reconoció tampoco existen muchos entes operadores.
“Próximamente, como Adutax haremos una fuerte campaña comunicacional porque nos interesa que el público quede satisfecho y no con esta sensación de que le están sacando plata de sus cuentas o cobrando viajes duplicados. Nuestra intención es que la gente sienta la tranquilidad de que el sistema funciona bien. Lleva un mes de implementación y han sucedido estas cosas ajenas a nosotros y a la empresa, pero se trabaja en una solución y una aclaración para la tranquilidad del usuario”, concluyó Fernando Herrera.
