Un salto definitivo hacia la electromovilidad proyecta la Asociación de Dueños de Taxibuses de Antofagasta (Adutax), tras calcular que la totalidad de sus diez líneas asociadas operará con buses 100% eléctricos en los próximos siete años. Pero el reemplazo total de las máquinas a combustión también plantea otras necesidades, indicó Fernando Herrera, presidente del gremio, quien explicó que para sostener la futura demanda contemplan la construcción de un megaterminal de electrocargadores en el sector norte de Antofagasta.
El dirigente recordó que hay un proyecto que forma parte de un compromiso del Estado que indica que al 2035 todo el transporte público en el país debiera ser eléctrico, aunque considerando todo lo que significa la importación de estas unidades, cree aquella fecha se concretaría unos años después.
“Pero como Adutax Antofagasta estamos en conversaciones con el Ministerio de Transportes junto con las otras ciudades asociadas a CONABUS, para incorporar gradualmente todos los años máquinas eléctricas a través de los programas ‘Renova Tu Micro’. Nuestra intención es renovar anualmente un 10% o un 15% de la flota, para en un plazo de siete años estar dentro de las ciudades que funcionan con el 100% de buses eléctricos”, adelantó Herrera.
El representante de Adutax detalló que este lunes la línea 114 recibió seis de sus siete buses eléctricos que forman parte del proyecto “Renueva Tu Micro 2025”. El mismo proyecto contempla la llegada de 34 buses eléctricos. Los otros 26 comenzarían a operar la primera semana de diciembre en la comuna.
Herrera agregó que también llegarán buses eléctricos a las líneas 102 y 109 con cinco unidades; la línea 103 con cinco unidades y las líneas 107 y 108 con otras 12 máquinas.
“Entre estas cinco líneas a contar de diciembre tendremos en circulación unos 75 buses eléctricos. Esperamos que la comunidad valore el esfuerzo, que cuide las máquinas, ya que ofrecen confort y un alto estándar que permiten que tanto el conductor como los pasajeros viajen más seguros y cómodos”, destacó el dirigente.
Y para el 2026 partieron en agosto las conversaciones con el seremi de Transportes para que emita el oficio al Gobierno Regional para adquirir 80 buses el próximo año con la iniciativa “Renueva Tu Micro”, instancia en la que el gobernador ya comprometió fondos por diez mil millones de pesos para Antofagasta y Calama.
MEGATERMINAL
A partir de diciembre, cinco de las diez líneas de Adutax tendrán buses eléctricos y tres de ellas con centros de carga propio. Herrera dijo que existe interés en las otras líneas por invertir en centros de carga para sus propios terminales. Incluso mencionó un compromiso de parte de los propietarios en hacer esta inversión, porque dicha infraestructura no cuenta financiamiento.
“Sin embargo, hay conversaciones con el Gobierno Regional, porque tenemos intenciones de construir un megaterminal de centro de carga en el sector norte de Antofagasta. Es inevitable que a medida que las empresas migran hacia la electromovilidad nuestros terminales no den abasto para cargar todos sus buses y algunas líneas no pueden financiar uno. Hay un compromiso con el Gobierno Regional de trabajar en el sector norte en la construcción de una megaelectrolinera, para que los buses puedan cargar durante la noche y operar tranquilamente en el día”, manifestó el dirigente.
En todos estos proyectos Herrera reconoció que han recibido mucho apoyo del Gobierno Regional, gestiones en las que agradecen al gobernador, quien “se ha reunido con el gremio y siempre ha tenido buenas intenciones, lo mismo que el Consejo Regional, en avanzar hacia la electromovilidad”.
UNA TRANSFORMACIÓN HISTÓRICA
El seremi de Transportes, Pablo Venandy, manifestó que Antofagasta cuenta actualmente con 75 buses 100% eléctricos operando en su sistema de transporte público, y sumará 27 máquinas adicionales a finales de diciembre de 2026 para alcanzar un total de 102 unidades.
«En Antofagasta el transporte público avanza progresivamente hacia la electromovilidad. Como Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones estamos impulsando una transformación histórica en nuestra región. Hoy Antofagasta se consolida con orgullo como la comuna con la mayor flota de buses eléctricos de Chile en regiones, un hito que no es solo un número, sino un salto gigantesco en la calidad de vida para las familias antofagastinas”, subrayó Venandy.
El seremi añadió que con la reciente incorporación de máquinas de última generación en la línea 114, la capital regional tiene una electromovilidad real al servicio del transporte público masivo, con un estándar superior que ofrece aire acondicionado, accesibilidad universal y menos emisiones contaminantes.
“Nuestro compromiso con un transporte sustentable y libre de combustibles fósiles es firme: para fines de diciembre sumaremos 27 nuevas máquinas, cerrando este año con un total de 102 buses eléctricos en circulación. El llamado ahora es a la ciudadanía, a que cuidemos entre todos estas modernas herramientas que están cambiando la cara de Antofagasta», afirmó la autoridad.
